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今日,重慶東環鐵路全線開通運營!打造鐵、空、陸、軌一體化

江津—巴南區—南岸區—江北區—渝北區—北碚區

中國鐵路成都局集團有限公司消息

重慶東環鐵路

于12月30日開通運營


設計時速160公里,正線全長160公里,為客貨共線雙線電氣化鐵路。

沿線經過江津區、巴南區、南岸區、江北區、渝北區、北碚區6個區,串接了團結村中心站鐵路物流基地、重慶江北機場航空物流基地、南彭貿易物流基地及東港港區等“三基地一港區”。

線路南起渝貴鐵路珞璜南站,向北經珞璜東、南彭、迎龍、龍興、統景、古路、止于水土站。

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重慶東環鐵路開通運營前,鐵路部門嚴格按照各項規定和標準,對各專業設備進行了檢測,先后完成了項目靜態驗收、動態驗收、初步驗收、達標評定及安全評估工作,目前已具備開通運營條件。

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重慶鐵路樞紐東環線“火車的綠道” 周鈺佳 攝

重慶東環鐵路開通初期,開行重慶北至重慶西、重慶西至水土列車,鐵路部門將逐步增加列車開行對數。其中,12月30日起開行2對,全國鐵路運行圖調整后,將進一步加密動車開行對數。

重慶東環鐵路連接路網中的渝貴鐵路、襄渝線、滬蓉線、成渝線、渝懷線、蘭渝鐵路、成渝高鐵、鄭渝高鐵、西昆高鐵(在建)、渝湘高鐵(在建)等多條鐵路干線。沿線各站與城市軌道交通、城市公交、國鐵干線、民航機場等主要公共交通無縫銜接,串聯了重慶東站、重慶北站、重慶西站、江北國際機場等綜合交通樞紐,將打造鐵、空、陸、軌一體化綜合交通體系。沿線各站與城市軌道交通、地面公交等進行便捷換乘,實現沿線組團間、組團與樞紐間快速客運交流。同時與規劃的渝西、渝黔高鐵進行疏解聯絡,可為干線鐵路節點客流轉換提供快速客運通道。

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東環線開行動態檢車 冉杰 攝

線路建成對于完善重慶鐵路樞紐布局,提高運輸組織靈活性,滿足沿線工業企業物流運輸需求,引導城市向外拓展,緩解主城區交通壓力,促進區域經濟增長,方便市民出行具有重要意義和作用。

據悉,鐵路部門已于12月29日開始發售途徑重慶東環鐵路的列車車票。具體車次、時刻等資訊信息,可通過“中國鐵路”微信和鐵路12306網站、微信、客戶端查詢。

編輯:陳麗萍
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